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第213章 跳机（第1页）

除了加油、吃饭、睡觉、修整外，张翠山与黄衫女几乎马不停蹄，昼夜兼程地驾驶‘神雕’朝着天山方向疾驰。这般风驰电掣，速度之快令人咋舌，不过三日光景，便已横跨西北边陲，进入了甘肃境内。

然而，进入甘肃地界后，飞行就远不如之前那般顺遂。首当其冲的，便是导航问题。

此时已经入冬，脚下大地光秃秃的一片苍茫，有些地方还有积雪覆盖，地貌特征模糊难辨。

单靠黄衫女肉眼观测与罗盘时钟推算，终究难以做到分毫不差。以至于他们好几次未能在预期位置找到补给点，不得不继续扩大范围搜寻。

须知，在这荒无人烟的西北上空，方向稍有偏差，便是生死攸关。

一旦燃油耗尽，飞机便只能迫降。而他们所选的航线，多是崇山峻岭，鲜少有可供安全降落的平坦之地。

如果迫降失败，即便两人身负绝世神功也难免重伤，而这架凝聚了无数心血的 “神雕”也必定损毁，此行也将彻底中断。

好在张翠山早有预案，将航程计算得极为精准。“神雕” 的极限航程约六百里，而他设置的补给点间隔，大多在四百五十里左右，预留出了充足的缓冲余地。

即便如此，他们也数次濒临燃油告罄的险境，险些迫降在荒山野岭之中。

最危急的一次，两人偏离航线甚远，眼看燃油即将耗尽，机毁人伤就在眼前。

千钧一发之际，黄衫女敏锐地发现了一处相对平坦的山间台地，张翠山当机立断，操控 “神雕” 强行迫降，靠着娴熟的技术堪堪保住了飞机。

随后，由黄衫女留守看护，张翠山独自外出探路。他在茫茫群山之中跋涉了半日，才终于找到了补给点，最后让人用马车将 “神雕” 运回，化险为夷。

不仅如此，随着西行深入，海拔越来越高，天气也愈发酷寒。凛冽的寒风如同刀子般刮过机身，驾驶舱内温度骤降，给飞行带来了极大的困难。

再加上连日的高强度飞行，也让 “神雕” 不堪重负。途中，发动机曾两次出现异响，张翠山不得不停留两日，亲自上阵检修，方才排除了隐患。

更棘手的，还是补给点的问题。

此前，张翠山主要依靠飞鸽传书向沿途据点传递消息，令其修建跑道、储备燃油。然而，在高原地带，飞鸽传书的速度与准确性都大打折扣。

当他们抵达甘肃武威时，竟被告知下一个补给点尚未准备就绪，燃油短缺，跑道也未完工。

张翠山无奈，只得在武威滞留了整整两天，直到后方传来一切就绪的消息，才再次启程。

抵达这个延误的补给点后，他们更是得到了一个坏消息：由于前几日突降暴雪，大雪封山，消息无法继续传递。

这里，竟成了他们此行的最后一个补给点。